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• 运价跃升，企业为何愿意“走”班列？

  在亚欧货运市场的大量需求和全球航运受阻的背景下，中欧班列安全高效的运输优势凸显，随着海运价格不断攀升，中欧班列的运价也出现联动效应。

  2021/07/23 50
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  谷歌、腾讯、百度、华为等为何钟情物流？

  腾讯产业共赢基金这几年投资了不少物流及相关企业，其中不乏像京东、京东物流、美团、饿了么、满帮、每日优鲜这样的“独角兽”企业。不难看出，腾讯盯着物流这块“肉”已经很久了。

  2018/12/10 49
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  ＂公转铁＂＂公转水＂ 全国货运系统为何这样大调整？

  为推进环境治理，中国计划用三年的时间将货运系统进行一次大规模的调整，调整的范围涉及全国范围内的铁路、公路和水运系统。京津冀、长三角以及汾渭平原被明确圈定为“主战场”。

  2018/10/17 53

• 基层投资者为何屡屡掉进“快递加盟”的陷阱？

  近一段时间以来，陆续接到多位读者的爆料，反映他们加盟某某物流企业的快递网络后，迟迟无法开网运营的问题，而且大多数已经与当事公司失去联系，数万至数十万的加盟费也打了

  2017/05/04 133

• “绿色快递”为何困难重重？

  我国快递年业务量已跃居世界第一，由快递业拉动的下游包装产业规模已经超过百亿元，海量快递包装所带来的环境污染问题引发社会关注。 如果不使用过度包装，包裹难免会出现运输

  2016/07/01 67

• 浅谈逆向物流为何在中国企业遭冷遇

  近几年来，基于可持续发展的逆向物流引起了国内外专家学者的普遍关注，并对其进行了系统而深入的研究，同时国外一些著名公司已开始逐步实施逆向物流管理。然而在国内，反映绿

  2011/02/18 169