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邯郸(邢台)至黄骅港铁路开工

发布时间：2010/04/26 互联网

我省中南部地区最便捷的出海通道邯郸(邢台)至黄骅港铁路开工张云川宣布开工刘志军、陈全国致辞 2010年4月25日，邯郸(邢台)至黄骅港铁路正式开工建设。省委书记张云川宣布开工，

我省中南部地区最便捷的出海通道

邯郸(邢台)至黄骅港铁路开工

张云川宣布开工刘志军、陈全国致辞

   2010年4月25日，邯郸(邢台)至黄骅港铁路正式开工建设。
    省委书记张云川宣布开工，铁道部部长刘志军、省长陈全国在动员大会上致辞。铁道部副部长卢春房主持动员大会。省委常委、常务副省长付志方出席。
    动员大会前，铁道部与省政府签署了加快河北铁路建设合作协议。张云川、刘志军、陈全国、卢春房、付志方等出席签约仪式，并听取了邯郸(邢台)至黄骅港铁路工程整体情况汇报。张云川强调，全省各有关部门和沿线各地党委、政府要以实际行动感谢铁道部对河北铁路建设的关心和支持。
    邯郸(邢台)至黄骅港铁路起自京广线小康庄站、邯济铁路肥乡站，途经邯郸、邢台、衡水、沧州四市，终至黄骅港装车站，全长380公里，共设39座车站，总投资168.5亿元，由铁道部和河北省共同投资建设。邯黄铁路是我省中南部最便捷的进出海通道，它的开工建设，结束了我省10个县不通铁路的历史，对完善区域铁路网布局，满足沿线能源供应和货物交流运输需求，带动区域产业结构的调整优化，拓宽黄骅港港口腹地，加快培育全省新的经济增长极，促进冀中南、晋中南、鲁西北、豫北和陕西等地区经济社会发展，意义重大而深远。
    刘志军在致辞中说，邯郸(邢台)至黄骅港铁路的建设，对于增强黄骅港的集疏能力，推动河北转变发展方式和沿线地区产业转型具有重要作用。对完善河北省内铁路网布局，构建河北东出西联的综合交通新格局，加快京津冀区域一体化进程，实现河北科学发展、富民强省目标具有十分重要的意义。希望各参建单位坚持以科学发展观为指导，紧紧依靠地方党委、政府和沿线群众，坚持百年大计质量第一，精心组织、精心设计、精心管理、精心施工，优质高效地推进铁路建设，使之成为经受历史检验和运营检验的精品工程，造福沿线群众，为经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。
    陈全国在致辞中代表省委、省政府和省委书记张云川，向邯黄铁路开工建设表示热烈祝贺，向国家铁道部对河北的关心、支持和帮助表示衷心感谢。陈全国强调，邯黄铁路线路跨度长、途经市县多、工期要求紧，高质量、高标准、高效率地保障好工程建设，是河北义不容辞的责任和艰巨光荣的任务。我们将按照铁道部的统一部署，高度重视、精心安排，加强领导、落实责任，搞好协调、提供服务，全方位地做好各方面工作，特别是确保3个月完成征地、拆迁等各项准备工作，为加快推进工程建设、力争明年底建成通车，创造良好的施工条件和建设环境。
    动员大会后，张云川、刘志军、陈全国、卢春房、付志方共同为工程奠基，并接见了参建单位代表。

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