货主企业对于高质量运力有了更多需求，电子商务、新零售的发展催生了更多“最后一公里”的交付需求，而贸易摩擦、地缘政治、恶劣天气等不确定因素又提升了供应链的中断风险……人们已意识到我们正处于物流供应链的变革风暴中，货主企业与物流供应链服务商都需要快速适应变革并应对繁多的挑战，这就要求我们要了解哪些是未来十年中将影响或塑造供应链的战略、技术和工具。

　　也正是基于此目的，来自奥本大学供应链创新中心、供应链管理专业委员会（CSCMP）、美国托运人战略运输委员会（NASSTRAC）和AGiLE商业媒体的专家团队，发起了这项“物流2030”研究；此次公开发布的《物流2030之货运篇》报告，尝试解答什么样的运输策略及能力可以应对质量与成本挑战、如何招募并培养运输专业人才、哪些技术工具将改变“游戏规则”并推动行业的卓越发展等问题。那么在未来十年，哪些是影响物流货运的关键技术呢？

　　四项关键技术

　　满足客户需求与控制合理成本之间的平衡，对于所有企业来说都是一项艰巨的任务；如果没有合适的技术工具，这项工作就会变得更具挑战性。传统的人工操作显然已无法满足需要，Excel或第一代运输管理系统（TMS）也只能提供有限的帮助。

　　下一代工具

　　TMS系统如今被许多货主企业及物流企业所应用，但是大家对其评价参差不齐，因为供应链复杂性及客户服务需求均在不断升级，对于技术、系统均有更高的期望。报告数据显示，在受访者对于TMS功能的预期中，成本分析、绩效监测、货运可视化、需求预测等四项能力最受关注。

　　而在具体的技术工具方面，研究团队根据受访者的反馈，从规模化应用时间及变革性影响两个维度，将12项物流供应链技术进行了进一步的排序与分析。从中我们发现，大家普通认为“预测性分析”是近期就会规模化应用且对于现状有较高变革性影响的技术。

　　一方面，越来越多的货主企业比以前更加重视前端，希望能实现以销定产或者产销协同，前几天与华为员工交流中也发现他们正在加强这方面的努力，希望借助需求的预测分析来更好地指导生产，减少库存。

　　另一方面，新零售的推进以及快速履约的要求，催生出越来越多的前置仓与即时配送，而时效提升的背后需要大量的投入，为了平衡时效与成本，就需要高度依赖于预测性分析，从而更好地决定前置仓的选址、选品、存储数量等决策问题，提高现货率的同时减少库存浪费。比如叮咚买菜会根据周边商圈、用户画像、菜谱特征以及用户实时意图等参数，预测某个前置仓的销售情况，将单仓SKU压缩至1500个左右，实现更加精细、精准的运营管理。

　　另一项关键技术组合则是物联网与人工智能，物联网传感器可以帮助我们及时了解在途情况、地理围栏等信息，以实现货运可视化，并优化对交付过程及结果的绩效监测；人工智能主要应用于成本效率、劳动效率等方面的优化，减少对人的依赖。在将来5G网络普及的时代，物流行业将迎来物联网+AI+物流的新模式；物联网主要解决信息数据采集与上传问题，5G网络主要解决数据的实时上传及交互，人工智能则在大数据的基础上实现对深度分析与有效应用，指导流程优化、效率提升。物联网+5G+人工智能，将帮助我们实现从数据采集到数据传输，再到数据应用的完整数据链条，更好地发挥数字化供应链的效用。

　　最后一项关键技术是区块链，也是被较多受访认可为将在5年内实现规模化应用且将产生变革性影响的技术。区块链技术是一种分布式、共享式的账本，用于存储数字交易的记录，且具有不可篡改性。区块链由于有去中心、公开、透明，防篡改等特点，有助于解决供应链中信息不对称、数据信任等问题，尤其是在供应链金融、跨境长途远洋运输、食品与药品安全溯源等领域，正在被逐渐应用。

　　顺丰建立了基于区块链技术的医药溯源平台，打通了药品行业上下游企业，建设供应链体系，覆盖包含药品制造企业、药品 GSP 仓库、药品运输企业、药品流通企业、诊所/医院在内的全链条相关利益者。

　　而近一两年“炒得”比较火的无人化概念，其中无人自动驾驶离规模化应用至少还有10年的时间，因为还有如何降低成本、如何简化传感交互、如何提高安全系数等众多难题需要解决。而无人机交付虽然已在DHL、UPS、亚马逊等企业被加以应用，但是该技术仍有局限性，只适合于在偏远地区或危急场景下的交付；在国内，京东、苏宁、饿了么等公司的无人机配送航线，要么是偏远农村、山区，要么是楼层低、密度小的工业园区，基本上没有在市中心应用的案例；因此无人机交付可以作为现有交付方式的一种补充，但难以成为主流。

　　五项行动建议

　　虽然新技术在应用过程中，面临资金耗费大、产出效果不确定、实际效用可能言过其实等问题，但是仍然改变不了未来十年里，物流供应链领域应用新技术工具、新设备设施的趋势，因为这将是企业核心竞争力的主要来源之一，是企业保持长青、保持领先的关键举措。在报告的末尾，研究团队也就如何做好未来十年的物流货运问题，为企业提供了五项行动建议，在此也总结出来，以供参考。

　　行动建议1:建立连贯的、数据驱动的计划

　　凭直觉、经验而拍脑袋做决策的做法，已越来越不适用。尤其是当我们的注意力逐渐从降低成本转向客户服务时，要求物流供应链服务商要有系统性思维，要使规划与更广泛的供应链相协调，而不能只看局部。在未来，系统性的整体解决方案、以数据驱动的战略计划及决策将变得至关重要。

　　行动建议2:加强关键关系

　　未来十年，物流外包的比例将会逐渐增大，为了从外包中获得更大的利益，货主企业应与承运商建立战略合作关系，相信他们能承担更多责任，并在关键问题上进行有效沟通。

　　行动建议3:将货运纳入战略规划中

　　快速交付履约变得越来越重要，货物运输应该成为企业高层管理者眼中的关键事项。高管们应该认识到，做好货物运输工作可以为企业带来竞争优势，未来应将其纳入到企业战略规划工作中来。而物流专业人员应抓住这个机会，展示其工作将如何最大限度地提高企业绩效。

　　行动建议4:采用21世纪的技术

　　Excel的应用已是20世纪的事情，基于拼凑在一起的Excel表格来进行关键决策的做法，将让您的公司处于明显的劣势。企业高管们应意识到，有必要对新兴技术做战略投资，这些新技术工具的应用将有助于企业应对不断提升的客户期望、运营成本波动、资源有限性等所带来的挑战。

　　行动建议5:要有资金投入的决心

　　一分钱一分货，新兴技术的应用、良好绩效的实现都需要资金的投入作为保障。更快的运输交付、更好地应对复杂需求，都要求企业投入资金建设一支拥有各种技能和能力的强大运输专业团队。这样的团队一方面需要新技术、新设备的应用，另一方面需要企业做好人才的选、育、用、留激励人才做出更好的绩效。