今年9月1日起，我国首部强制性邮政行业标准《邮政业安全生产设备配置规范》（以下简称《规范》）将施行。标准分别从消防、隔离、监控、安检、报警等6个方面对快递企业营业场所和处理场所安全生产设备的配置进行了明确规定。

    国家邮政局相关负责人表示，该标准适用于邮政企业、快递企业从收寄到投递的各个环节、场所，村邮站和快递合作营业场所除外。从事邮政、快递业务的企业，其营业场所面积大、区域广、人员多、包裹数量大，安全设备的配置和管控十分重要。本标准作为强制性行业标准，将依据《中华人民共和国标准化法》等相关法律法规执行。

    不过，在增强快递安全的同时，快递企业似乎需要支付更多的成本，这会否导致快递服务涨价？

    新规公布：我国首部强制性 邮政行业标准9月起施行25日，国家邮政局通过媒体发布了《邮政业安全生产设备配置规范》的主要内容。这是我国首部强制性邮政行业标准，将于今年9月1日起施行。

    （1）《规范》适用于邮政企业、快递企业从收寄到投递的各个环节、场所，不过村邮站和快递合作营业场所除外。

    （2）《规范》要求，快递企业的营业场所、处理场所、与外相通的各出入口、停车与装卸区等区域应安装视频监控摄像头，保持全天候运转，图像资料保存时间不应少于30天。并且，视频监控图像和数据应实现与邮政管理部门视频监控系统联网联通。

    （4）同时，快递企业处理场所还应配备微剂量X射线安全检查设备。航空和高铁邮件、快件以及国际和港澳台邮件、快件应保证100%过机安检，其他邮件、快件过机安检率应符合相关规定。

    （5）此外，对于城市配送汽车和邮政、快递专用电动三轮车等揽投车辆，《规范》规定其车厢应封闭，避免邮件、快件裸露在外，同时应安装锁闭装置。城市配送汽车还应满足配备卫星定位系统、驾驶室与车厢间具有刚性的隔离装置等相关规定。

    成本影响 快递业支出将增加

    去年有四川媒体曾报道，一位顾客通过一家知名快递企业邮寄包裹，包裹被翻得七零八落，而后，正是通过调取快递站点内的监控录像才发现，分拣员拆开客户包裹，拿着里边的iPad随便玩。

    昨日，河南商报记者走访了几个快递网点发现，有些网点内还没有装监控。

    要达到《规范》的要求，快递企业是不是会突然增加一笔支出呢？

    一家直营快递企业河南区负责人告诉河南商报记者，他们公司的网点已做到监控全覆盖。上述邮政管理系统人士称，监控措施之前确实已作为明确要求而存在，而X射线安全检查设备、车辆卫星定位等，之前在我省只是倡导措施，郑州以外的区域配备率要低一些，以后，强制标准实施后，对企业来说意味着提高成本。甚至也有分析认为，中小快递企业和服务质量差的快递企业有可能因为该《规范》而被迫出局，快递行业将被迫加快兼并重组。

    价格影响 是否会影响服务价格不好说

    《规范》还要求揽投车辆车厢应封闭，避免邮件、快件裸露在外，这是否意味着两轮电动车将退出快递领域呢？

    上述邮政管理系统人士介绍，按照目前看到的信息去理解，是这个意思，但需要等《规范》全文发布后，才能确认。

    但这中间又涉及电动三轮车合法身份问题。“如果能在政策上打开电动三轮车上路的突破口，我们很愿意用封闭式电动三轮车。”一家快递企业负责人介绍，由于快递电动三轮车没有合法身份，当前电动自行车构成快递终端配送的主流，邮件、快件裸露在外不可避免。

    那么，由于涉及诸多设备的更换或增加，快递服务会不会因此涨价？“目前的服务价格低于服务成本。”有受访者表示，现在的快递服务价格较难保证服务质量，但今后服务会不会涨价，不好评论。