发展第三方物流 彰显现代物流特色

 

——在河北省现代物流协会一届三次理事会上的发言

河北熙平物流股份有限公司董事长   李建平

2008年12月5日

 

各位领导、各位同仁：

大家好！

我很高兴参加这次会议，和物流企业界同仁相互学习和交流企业成长和经营管理的经验，分析当前物流企业面临的形势和问题，研究对策，共谋物流行业发展的大计。

我是河北熙平物流股份有限公司董事长。首先，我就公司发展情况向大家简要汇报交流。河北熙平物流股份有限公司是在邯郸市熙平起重运输有限公司基础上，扩建和演变而来的。原公司是以起重运输为单一的起重运输企业，其经营理念陈旧、管理手段落后，企业规模小，人才匮乏，竞争力薄弱，企业效益差。改革开放以来，随着社会主义市场经济的不断建立和完善，市场竞争越来越激烈，企业不改革、不创新、不发展就会被市场经济的大潮淹没掉，我们熙平人面临着一场严峻的考验，在党的改革开放、发展民营经济、强企富民政策的鼓舞下，我们熙平人大胆的走出了一条符合晋冀鲁豫区域经济发展的、为广大物流业户服务的、建设第三方物流基地的成功之路。我们的做法是：

一、搞好项目定位、按规划进行建设 。邯郸熙平物流基地是邯郸市和河北省十一五重点建设的物流项目。净占地面积 150亩，总投资2.1亿元，地处晋冀鲁豫交界中心地带，近邻邯钢、新兴铸管、天津铁厂等大型知名企业，物流市场空间大，辐射能力强。我们熙平物流基地的定位是以大件物流为起点，以工业上、下游产品主导，构建第三方物流基地。为了高标准的建设基地，我们在搞好基地定位的同时，着力抓了项目规划的制定，并严格按照规划和项目设计图进行建设。熙平物流基地的第二期工程已于2008年7月投入运营，第三期工程今年下半年已经动工建设。

二、以服务为宗旨，打造一流服务品牌。 我们熙平物流基地，一期工程建筑面积 9万㎡,占地13.6万㎡。功能定位是以网络化信息管理为基础，具有装卸、运输、仓储、配送、流通加工以及配套的停车、住宿、餐饮、加油、修配服务为一体的综合性物流服务中心。一期工程建成开业后，我们着力开展了招商活动，以“安全、高效、诚信、准时”为服务宗旨，以高质量的服务满足客户的需求，赢得了各方客商的赞誉，截至目前，我们熙平物流基地已引进各类客商近200多户。近一年来全国各类物流客商云集熙平基地，呈现出了一片繁荣的景象。

三、抓紧电子商务网络建设，积极为客户提供信息服务。 熙平物流基地一期工程建成开业后，我们原有的电子信息网络已不适应客户发展的需要。近期我们已经搞了信息网络的设计，准备投资 100万元建设信息平台，我们为什么要着手建设信息平台呢？因为现代物流是靠电子网络的形成将多地区、同行业、众多企业实现联盟合作的重要平台，运用电子网络自动化信息传递系统，服务于我们硬件物流网络，实现准确、高效、零库存、低成本的物流体系，它可以大大提升物流服务质量、降低经营成本、提高经济效益，因此我们将信息平台的建设当成一件基地发展的大事，专门聘请专家进行设计和指导建设，将在近期投入运营。

四、招贤纳士，引进人才。 企业之间的竞争其核心是人才之间的竞争。建设现代物流企业必须要有一批高智商、高学历、高水平的专业技术人才。目前，我们企业已由几十人发展到三百多人，在物流基地从事工作的人员，除勤务人员、库房保管工以外，基地管理层都是大专以上毕业生和专业技术人才，这就为基地的长远发展奠定了基础。

目前，国内外物流业正在高速发展。我国加入世贸组织以后，我国经济已和国际经济接轨，我国物流业面临着机遇和挑战，如果我们不加快发展现代物流，就很难应对国际、国内物流市场的竞争，已有的市场也很容易被发达国家和国内发达地区的物流企业所挤占。因此，面对国际、国内激烈的竞争，我们必须“强身健骨，练好内功”，打造实力和竞争力较强的品牌物流企业。河北省现代物流协会成立三年来，不断发展壮大，引领全省物流企业朝着物流标准化、规模化、现代化发展发挥了积极作用，也为全省物流企业实现战略联盟，联合与合作搭建了平台。这次物流企业年会又为我们创造了相互学习、相互交流、分析问题、研究对策、促进发展的机会。#p#分页标题#e#

我想就物流行业存在的问题谈一点个人看法：

第一，提高社会对现代物流业的认同度。 现代物流业是衡量一个国家和地区综合实力的重要标志之一，是第三利润源，是为社会节约能源、提高价值的一个重要行业。发展现代物流可以提高生产企业的效率，提升全民的生活水平和质量，可体现物流企业的自身价值。要提高全社会对现代物流业的认识，首先，要从物流行业各企业自身做起。作为物流企业要充分认识现代物流发展的要求，定位要高起点、高质量、模式要先进、运作要标准，要搞好信息网络建设，实施供应链管理，整合社会物流资源，提高服务水平，努力得到客户的满意、认可和支持。

河北省现代物流协会是我们物流行业、广大物流企业自己的组织，应充分发挥协会职能作用和引领作用，促进行业行规制定、区域联合与合作、企业经营战略联盟、保护会员合法权益、扩大行业宣传、扩大行业整体水平，向政府有关部门反映企业意愿，争取政策支持，努力提高物流行业在全社会的影响力。

第二，积极争取政府对现代物流业的支持。 我省各级政府已把现代物流业列为重点支持的行业，我们广大会员单位要积极向协会反映企业意见和建议，并通过协会向各级政府提出行业发展建议，争取政府支持。在这方面，协会已经做了大量卓有成效的工作，我们广大物流企业和会员单位应在各个方面积极支持协会的工作。在这里我提几点建议，大家共勉：

1、用地支持。物流设施的建设一大部分是公益事业，比如配送车辆的公用道路和停车场的建设是为社会分散车辆提供场所；仓储设施建设是为物流上、下游企业提供中转、理货的场所等诸如此类设施的建设需要，其特点是占地面积大、用地成本高、收益低、基本属于微利设施。所以物流场所属于公益事业的土地应由政府财政承担或给予补贴，从整体区域经济进行分析，物流企业的经营目的是提高上、下游企业的经营效益，从这个意义上讲，也就是提高了区域的财政收入。

2、税收支持。物流企业的建设投资成本利息加上营业税收合计已超过社会企业的平均投资回报率，所以物流企业作为新型行业在建设和运营前期，国家应给予税收的减免、资金贴息或补助政策。

3、市场支持。政府支持现代物流业的发展，在积极打造公开、公平、公正、合理的竞争环境同时，在同等情况下，应重点支持具有现代物流业特征的企业优先发展。

4、其它支持。政府对物流行业的支持程度决定物流业的发展速度。城市物流的分类与规划、科学程度直接影响物流企业的发展；物流企业从立项的批办、征地的优惠、建设费用的收取、运营费用的收取（如过路过桥、运管、通行管制、查检次数）等都会影响物流企业的效率和效益；物流场所运营的治安、交通、管理和配套设施的保障等影响物流企业的经营环境和服务质量；物流企业购买设备、燃油补贴、网络设施基本建设和收费等国家应给予支持，从而降低物流企业的成本。

第三，重视网络信息化建设。 进一步提高网络信息化的应用，物流信息的收集、处理，物流的全程监控和结算，都离不开现代信息网络，物流方案的临时调整和应急事故的处理，更需要现代信息网络的支持。建设好现代信息网络，才能建立物流企业间的联盟网络，物流联盟网络的使用需要建立在各网络成员诚信的基础上实现顺畅的自动化运作，所以提高我们网络成员的诚信度，才能提高物流网络服务的效率，从而提高企业的效益。

网络化的使用是现代物流与传统物流区别的重要标志，也是行业评定现代物流企业的重要指标，再加上企业的管理水平、以及企业的规模和诚信度决定在行业中的认可度，也是体现我们行业整体水平的重要标准。所以我们现代物流各企业单位要以省现代物流协会为核心，尽快打造出具有国际竞争力的区域物流团队，打造并叫响河北物流行业品牌，做出我们的贡献。

谢谢大家！