尊敬的各位领导、各位副会长、各位理事：
   大家好！
   首先，我代表河北省现代物流协会全体同仁向参加这次会议的各位领导、各位理事表示热烈的欢迎和衷心的感谢！我受河北省现代物流协会二届三次理事会的委托，向大会做年度工作报告，请各位理事审议。
   一、2012年我省物流业发展回顾和协会主要工作
   2012年我省物流业发展面对复杂多变的经济环境，总体运行放缓趋稳，稳中有进，各方面的工作都取得了新成绩，并呈现出许多新变化和新特点:
   ——物流业总体运行放缓趋稳，稳中渐升。据统计，2012年全省社会物流总额达到74685亿元，同比增长11.6%，高于全国9.8%的增幅；物流业增加值超过2253亿元，同比增长11%，高于全国9.1%的增幅，物流业增加值占服务业增加值的比重为22.4%；全社会物流总费用约为5252.6亿元，与GDP的比率为  19.76%，高于全国18%的1.76个百分点，经济运行中的物流成本依然较高。
   ——积极应对市场压力，企业应变能力明显提升。企业要素成本全面上涨，受燃油价格、用工成本高和道路运输费用增长较快影响，多数物流企业资金使用成本超过利润总额。为应对市场压力，一些大型物流企业加快兼并收购、重组组合，中小微物流企业抱团取暖实现联盟发展。一些物流企业更加重视以客户需求为中心，开发个性化、一体化服务，加强企业精细化、集约化管理，通过技术改造，管理提升和全员培训，提高素质，应对成本上升压力，越来越多的企业向产业链延伸服务，逐步从传统物流企业向综合物流服务商转型。
   ——基础设施建设投资加大，物流项目建设加快。2012年全省交通运输固定资产投资完成920亿元。高速公路通车里程突破5000公里，居全国第3位；三大港口吞吐量突破6亿吨;四个省辖市机场相继建成通航，航空物流初见端倪；19个省级物流产业集聚区通过省级评审，建立推进机构，开始基础设施建设，香港胜记仓、浙江传化、浙江物产、深圳宝湾、江苏雨润等一批大型物流项目相继落户开工建设；全省贯彻落实国家物流业调整和振兴规划实施意见附列的100个项目全面建成投产；40个物流项目和“万村千乡市场工程”得到国家资金支持1.26亿元， 一批省级物流重点项目建设速度加快；开滦集团、冀中能源、河北港口集团、河北机场等企业加大了对海港、空港、陆港等项目投资力度，积极扩展临港物流业；秦皇岛海运煤炭交易中心和河北钢铁交易中心上线运行，为大宗商品物流搭建了公共信息平台。
   ——企业转型升级步伐加快，物流龙头企业不断发展壮大。第三方物流发展较快，全省已有物流企业4700多家，规模以上的企业达117家。工商企业物流分离、外包水平明显提升，有的物流外包已进入供应链整合阶段，开滦、冀中能源、河北钢铁、河北港口等一些具有专业服务能力的物流企业逐步从集团公司分离设立，经过市场化熔炼，物流规模迅速扩张，有的在全国处于领先地位。物流业与制造业融合联动发展，一批运输、仓储及货贷企业向现代物流企业转型升级效果明显，企业物流向物流企业转变、传统物流向现代物流转换步伐明显加快。与京津对接的区域物流一体化取得实质进展。以万合、沧运、顺邦、中运、盛唐、佳源、远大、大华、安平、好望角和邮政快递等为代表的一批第三方物流龙头企业不断发展壮大。
   ——信息化水平快速提升，物流基础性工作成效显著。覆盖城乡的物流信息网络初步形成，全省电子商务网站已达到1000多家，从事电子商务服务的企业有250多家，开展电子商务的相关企业已达6万多家。以A级综合物流企业评估为代表的物流标准化有序推进，A级物流企业品牌效应明显提升。现代物流教育和培训工作成效显著，物流学科体系建设、职业技能培训认证工作取得积极成效。目前，全省已有38所本科院校和职业技术学校以及中等专业学校开设了物流类专业，在校学生达3500人。全省已有1300多人参加了物流师职业资格培训与认证，1000多人取得资格证书，为全省现代物流业发展提供了智力支撑。
   ——发展环境进一步改善，政策支持力度不断加大。2012年，围绕贯彻落实“物流国九条”，省政府先后颁布了煤炭、农产品、商贸流通、国企物流、沿海港口集装箱物流等一批专项物流发展规划和促进性政策，特别是设立省级现代物流专项资金和保障重点项目建设用地政策后，有65个物流重点项目和10个商贸物流配送中心得到国家资金支持，10个重点项目获得项目用地超过1000亩，项目建设进度明显加快。物流产业地位显著提升，有力的推动了港口、集装箱、煤炭、钢铁、粮食、交通、商贸、快递、医药物流等行业物流的蓬勃发展。
   总体来看，2012年我省物流业经受了严峻挑战和考验，实现了平稳适度增长，对国民经济发展和发展方式转变发挥了重要作用。但也必须清醒的看到，随着行业运行增速趋缓，长期掩盖在高速增长下的一系列问题日益突出。物流需求社会化程度依然不高，企业物流外包层次偏低，低端化同质化竞争比较严重，诚信缺失引发社会关注，物流效率和效益提升缓慢，要素成本上涨趋势难以逆转，多种运输方式不均衡、不协调、不衔接的问题依然存在。在物流基础设施建设中，物流用地供应难以保障，建设规划难以落地。物流业涉及管理部门较多，协调难度较大，导致相关政策出台缓慢。由此看来，落实“物流国九条”政策，切实减轻物流企业负担仍需各方作出努力。
   去年以来，在省委、省政府的正确领导和省发改委、省工经联的指导下，按照协会二届二次理事会提出的工作任务，我们紧紧围绕全省经济中心工作和河北省现代物流业发展领导小组办公室确定的重点工作，努力发挥协会职能作用，认真搞好“双向”服务，开展了以下各项工作：
   一是认真贯彻“物流国九条”和国办38号文件。2011年，国务院先后出台了促进物流业健康发展的九条意见（以下简称“物流国九条”）和《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发〔2011〕38号）（以下简称“意见”）。为了深入学习贯彻“物流国九条”和“38号文件”精神，协会会同省物流办先后召开了两次部分物流企业落实“物流国九条”座谈会，重点了解企业在贯彻落实“物流国九条”中存在的主要问题和对策建议。会同省物流办、省政府研究室和省工经联（省经团联）在秦皇岛市联合召开了全省物流形势分析会。在上述工作的基础上，协会形成了《当前影响我省物流业健康发展的主要问题和对策建议》的报告，上报省政府，省政府办公厅在研办意见中提出“近年来，我省现代物流业发展较快，但也存在一些制约发展的问题，拟请省发改委会同有关部门对建议中主要问题进行研究，结合工作实际，提出解决问题、支持物流业发展的具体办法”，省政府主管副省长签阅同意。为贯彻落实省政府领导的批示，协会积极参与了省发改委（省物流办）等省直有关部门组织召开的关于促进我省物流业健康发展的座谈会，并对深入贯彻落实“物流国九条”提出了政策建议。
   二是成功举办两次物流发展论坛并召开了协会二届二次理事会议。会同邯郸市人民政府联合举办了“冀中南（邯郸）物流发展论坛”，就晋冀鲁豫物流中心城市建设、港腹联动发展、内陆港与保税区建设等主要问题进行了深入研讨，促成了邯郸市人民政府与中物联物流合作框架协议的签订，观摩了第三方物流企业，交流了发展经验，这次会议对邯郸现代物流的发展产生了积极的推动作用。会同秦皇岛市发改委联合举办了冀东物流发展论坛，就冀东区域物流发展、临港综合物流基地和承秦铁路项目建设等问题进行了研讨，对推动“港城联动”，促进临港物流园区的发展产生了积极影响。在“冀中南（邯郸）物流发展论坛”期间，协会召开了二届二次理事会，通过了协会年度工作报告。协助渤海新区管委会，组织陕西、山西、内蒙、甘肃、宁夏等省（区）级物流协会及省外部分物流企业参加了“沧州渤海新区（西安）投资环境说明会”，签署了战略合作意向协议。此外，会同中交协在石家庄举办了“2012年中国城市物流发展年”活动，协会就城市物流发展中存在的主要问题提出了十条对策建议。
   三是深入开展社会物流综合统计和培训工作。会同省发改委、省统计局联合举办了全省社会物流综合统计培训班，并对200余家企业进行了问卷调查，为实现全省社会物流统计工作由年报向季报的过渡奠定了基础。根据省工经联的要求，协会对我国采购经理指数（PMI）开展的情况进行了调查研究，并提交了调研报告，对我省开展采购经理指数调查分析提出了建议。
   四是围绕行业发展开展工作。协会先后参与了《河北省2012年物流工作要点》和《河北省人民政府关于支持物流业发展的若干政策》（征求意见稿）的起草工作，并提出了政策建议。会同省物流办、现代物流报评选出2011年河北现代物流业发展十件大事；对2011年全省物流行业运行分析及2012年预警预测进行了新闻发布。为省政协召开华北五省市政协主席物流工作座谈会起草了专题报告。向省工经联报送了2011年度《河北省物流行业（产业）发展报告》，并编入了中物联主办的《中国物流发展年鉴》。为推动省级物流产业集聚区的发展，组织召开了“河北省现代物流协会物流集聚区（园区）专业委员会成立大会”，搭建了集聚区交流合作平台。
   五是宣贯国家标准，积极开展A物流企业评估和仓储企业星级评定工作。颁发了《关于在全省内开展物流企业A级评估工作的通知》等文件，组织企业积极申报，我省又有6家物流企业经评审达到了国家A级物流企业标准。截至目前，我省已有A级物流企业41家（其中5A级企业6家、4A级企业15家、3A级企业16家、2A级企业4家），此外还有8家企业达到了国家星级仓储标准，7家企业荣获A级诚信企业称号。通过评估和评定，企业的管理水平和服务质量明显提高，企业品牌效应进一步提升。
   六是组织推荐企业参加全国先进物流企业评选。为树立先进典型，引领行业发展，组织我省企业参加了“2012年度全国先进物流企业”评选活动。经评选推荐，全省有18家物流企业评为全国先进物流企业，其中有8家企业进入全国物流百强企业。为培育物流品牌，促进企业做大做强，经与省商业联合会、省快递行业协会、省金属材料协会、省铁道经济技术合作协会和现代物流报协商决定，联合开展了“河北省物流50强企业”、“物流创新人物”、“现代物流优秀论文” 评选活动。经过企业自愿申报，协会推荐，评选办资料审查，专家评委会评审，网上公示，评选出50家企业为河北省物流50强企业，5名物流杰出贡献人物，38名物流创新人物，22篇优秀论文。
   七是积极开展物流教育培训工作。先后组织200余人参加了物流师和高级物流师专项培训。举办了百人物流标准化与供应链培训班。为加快物流专业技术人才的培训，提供技能鉴定场所和实训场地，启动了冀中能源国际物流集团有限公司、石家庄信息工程学院、秦皇岛职业技术学院3个“河北省现代物流培训基地”。
   八是竭诚为会员服务。协同河北港口集团开展了“港口物流年”活动，赴上海、江阴、武汉等地学习考察，参加了“海进江”项目合作签约活动；邀请并陪同全球物流学会首席执行官齐瑞安·瑞恩等深入河北三大港口考察，开展了国际间的物流合作，形成了传统港口向现代港口转型升级的调研报告；协助召开了物流金融项目对接会，探索了发展港口物流金融的有效途径。此外，先后参加了邯郸国际陆港、顺邦集团百营物流中心、聚成国际物流园、华北交易大厦、盛唐集团、天津东江保税区、省级物流集聚区等企业规划论证、项目启动、招商引资、引央企进河北等活动。组织了部分企业和物流园区代表赴台湾进行学习考察。还为近20家物流企业开展了物流服务方案、物流发展规划等方面的咨询、设计、论证服务；为近10家企业列入省物流重点项目，取得资金、土地等政策支持进言献策，深得企业欢迎。
   九是加强协会自身建设。加强了协会党的建设。改版升级“河北省现代物流网”，提升了《河北物流》办刊质量。积极发展企业会员，不断壮大协会组织。换届以来，协会在行业中的影响力、凝聚力和感召力日益增强，去年有18家物流企业和15家集聚区加入了协会，为协会注入了新的生机和活力。
   一年来，协会各项工作虽然取得了一定成绩，但与全省快速发展的物流形势以及政府部门和会员单位的要求还有一定的差距。协会为政府、为企业服务的广度、深度、质量和水平有待进一步提高。
   二、2013年物流业发展展望和协会工作重点
   2013年是全面贯彻落实党的十八大精神的开局之年，是加快建设经济强省、和谐河北的重要一年。我们面临着机遇与挑战并存、困难与希望同在的新形势和稳中求进、开拓创新、转型发展的新任务。
从外部环境看，国际金融危机深层次的影响继续显现，世界经济复苏乏力，摆脱低迷状态依然困难重重。一是全球经济增长动力依然较弱，二是发达经济体财政金融风险仍对经济复苏羁绊，三是通货膨胀隐忧值得高度关注，四是国际贸易投资保护主义进一步强化。从国内环境看，据资料显示，我国经济发展中不平衡、不协调、不可持续问题依然突出，经济运行也存在不少困难。一是经济企稳回升的基础尚不稳固，二是企业生产经营仍比较困难，三是提升产业发展质量和效益的任务急迫而繁重。
   根据以上分析，我们对今年物流业发展环境的严峻性和复杂性不可低估。我们既要增强信心和决心，又要充分估计面临的困难和风险，要牢牢把握企业在市场竞争中的主动权。一是要把握扩大内需特别是消费需求的战略机遇，在有效满足消费需求、降低流通成本、提高流通效率中发挥物流业更大作用。二是要把握产业转型升级的战略机遇，推动物流需求社会化和供应链一体化，带动制造业服务化。三是要把握新型城镇化的战略机遇，积极参与城市物流服务体系的改造和建设，加快城乡物流一体化发展。四是要把握创新驱动的战略机遇，企业要加快技术创新、服务创新和模式创新，形成企业加快发展的新动力。五是把握开放型经济的战略机遇，积极创造条件，打造国际物流服务网络，为其他产业“走出去”提供物流保障。六是要把握节约资源和循环经济的战略机遇，积极推进绿色物流、循环物流、低碳物流，走出一条新型的可持续发展道路。
   2013年中央经济工作会议确定了“稳中求进”的总基调，我省把“稳增长、调结构、攻重点、抓改革、惠民生、优环境”作为今年经济工作的着力点，将大力发展物流等生产性服务业。把支持省级现代物流产业集聚区发展，培育和支持第三方物流龙头企业，培育大中商品交易平台，加快发展行业物流，推进重点物流项目建设，促进物流现代化，整合物流资源，加快引进战略合作，加强银企对接，加强“东出西联”物流通道建设，加大物流投入，加大物流规划实施力度，加快人才培养，完善统计体系，加强专题调研，出台支持政策等16个方面作为今年工作重点。围绕以上工作重点，我协会2013年着力抓好以下几个方面工作：
   （一）努力营造物流发展宽松环境，促进行业健康发展。
   积极配合省物流办等省直有关部门制定和实施《关于支持物流业发展的若干政策》，力争在市场准入、土地供应、税费减免、资金扶持等方面取得实质性进展;切实加强与政府有关部门的沟通与合作，深入搞好调查研究，了解企业呼声，反映企业诉求，积极推进物流各项政策的细化和落实。
   （二）创新工作思路，努力实现各项工作新突破。
   1、会同省发改委、省统计局扎实做好社会物流基础统计工作，完善物流统计调查、核算制度和物流统计联网直报系统，搞好年度物流经济运行情况分析和预警预测。
   2、加快A级物流企业综合评估、仓储星级企业评定和A级诚信企业评估进度，提高A级物流企业、星级仓库和A级诚信企业在全省的覆盖面，扭转我省A级物流企业偏少，与产业发展不相称的局面。
   3、组织多种形式的培训考察活动，按照会员单位的需求，及时组织国内外考察活动，促进交流与合作；发挥现代物流培训基地作用，搞好采购师、物流师、高级物流师的培训和资质认证工作，建立河北物流人才库，加强在岗人员的技能和素质培训，为我省现代物流业的发展培养人才。
   4、抓住我省沿海经济发展规划上升为国家战略的有利机遇，深入开展调查研究，针对临港产业物流、物流产业集聚区发展中存在的问题搞好专题调研，提出对策建议。协助省沿海办，沧州渤海新区、曹妃甸和北戴河新区管委会外引内联，广泛疏通渠道，努力搭建项目招商引资的平台；针对会员企业在经营和发展中出现的一些具体问题，组织专家搞好个性化服务，积极为企业排忧解难，为企业发展献计献策。
   5、加快推进物流发展方式的转变。整合物流资源，实现物流资源的优化配置，提升物流供应链发展水平；加快推进第三方物流龙头企业发展，促其做大做强；积极推动工商企业物流外包、制造业主辅业剥离，助推企业发展方式转变；积极推进物流标准化、信息化、装备现代化，全面提升物流业发展水平；积极推进商贸物流、冷链物流、绿色物流、邮政快递物流、农产品物流的健康有序发展；进一步加强行业自律管理，推进行业诚信体系建设；进一步加强区域物流合作，促进企业对接，发展多式联运；积极推动制造业、商贸业、农业与物流业加快融合联动发展
   （三）进一步加强自身建设，努力塑造协会新形象。
   围绕建设“学习型”、“创新型”、“服务型”行业协会，一是不断提高驻会人员的思想政治和业务素质。二是加强作风建设，不断增强协会工作人员的服务意识，强化责任意识，搞好廉洁自律，提高“双向”服务能力。三是充分发挥《河北物流》、“河北省现代物流网”和《现代物流报》媒体作用，宣传会员企业，彰显企业风采，搭建企业招商引资、交流合作平台。四是及时总结推广先进经验，用先进典型引领行业发展。五是加强专业委员会的建设，加大企业会员的发展力度，扩大会员在全省的覆盖面。要进一步加强与骨干会员的合作，充分发挥规模以上物流企业会员的带动作用，与会员单位建立更加紧密联系的沟通机制和资源共享机制，努力把协会工作提升到一个新的水平，为建设经济强省、和谐河北做出新贡献。
谢谢大家！