2011年1~7月物流运行情况分析
中国物流与采购联合会中国物流信息中心 今年1~7月，物流需求规模增速继续小幅回落，受原材料、燃料、动力价格和劳动力成本上升的影响，物流总费用继续保持较快增长，与此同时，
中国物流与采购联合会中国物流信息中心
今年1~7月，物流需求规模增速继续小幅回落，受原材料、燃料、动力价格和劳动力成本上升的影响，物流总费用继续保持较快增长，与此同时，物流企业成本高企、资金趋紧，经营困难依然较大。今年1~7月我国物流运行的主要特点是：
一、社会物流需求规模持续增加，增幅继续小幅回落
今年1~7月社会物流总额为88.2万亿元，按可比价格计算，同比增长13.6%，增幅比上半年回落0.1个百分点，比去年同期回落4个百分点，继续呈逐月回落态势。这与国家抑制通胀、调整结构的宏观调控政策有关。从当前情况看，社会物流需求仍然保持较快增长，对国民经济的稳定发展起到了良好的支撑作用。
在社会物流总额中，工业品物流总额80.1万亿元，同比增长14.3%，增幅与上半年持平，比去年同期回落2.7个百分点。从增幅看，高出同期社会物流总额0.7个百分点，从增幅回落幅度看低于社会物流总额1.3个百分点。这体现了现阶段我国经济发展中工业化和城市化进程加快的特点，工业物流是拉动社会物流总额增长的重要力量。
进口货物物流总额6.3万亿元，同比增长5.8%，受货物进口增速回落以及人民币汇率升值叠加影响，增幅比上半年回落0.9个百分点，比去年同期回落22.4个百分点。农产品物流总额1.2万亿元，同比增长2.2%，继续保持平稳增长。单位与居民物品物流总额在电子商务和居民寄递快速增长的影响下，继续保持快速增长，同比增速达到18.5%。再生资源物流总额则受循环经济加快发展带动，同比增长高达38.6%，呈现持续强劲增长势头。
二、社会物流总费用继续较快增长
1~7月社会物流总费用4.3万亿元，同比增长18.5%，增幅与上半年持平。社会物流总费用居高不下，主要是受原材料、燃料、动力价格和劳动力成本上升的影响。同时与我国现阶段经济发展中工业化和城市化进程加快，物流需求总体规模依然保持较高水平和较快增速有关。
在社会物流总费用中，1~7月运输费用2.3万亿元，同比增长15.7%，增幅比上半年提高0.2个百分点，带动了社会物流总费用的较快增长。运输费用增长较快，主要是受油价以及用工成本上涨等因素影响。今年7月，伴随国际油价走低，国内流通领域汽、柴油价格出现小幅回落，但1~7月累计价格同比柴油仍上涨22.9%，汽油仍上涨17.2%。
保管费用1.5万亿元，同比增长22.6%，增幅比上半年回落0.1个百分点。其中，利息费用6275亿元，增长24%，增幅与上半年持平。利息费用的上升，主要是受利率上调影响，直接提高了企业资金使用的成本。
管理费用0.5万亿元，同比增长19.2%，增幅比上半年回落0.6个百分点。
三、物流业增加值较快增长#p#分页标题#e#
今年1~7月，我国物流业实现增加值16992亿元，按可比价格计算，同比增长14.3%。其中，交通运输业增加值12728亿元，增长14.4%；贸易业增加值3319亿元，增长13.6%；仓储业和邮政业增加值分别增长13.4%和16.1%。
四、物流业固定资产投资增幅回落明显
今年1~7月物流业固定资产投资完成额1.6万亿元，同比增长15.5%，增幅比上半年回落3.5个百分点，比同期全社会固定资产投资增幅低9.9个百分点。其中，交通运输业投资额为1.1万亿元，同比增长8.6%，增幅比上半年回落4.8个百分点；仓储、邮政业投资额为1490亿元，同比增长30.2%，增幅回落2.2个百分点；贸易业投资额为3656亿元，同比增长34.9%，增幅提高1.3个百分点。随着“4万亿元”投资刺激政策的逐步淡出，运输业投资增幅逐步趋于常态增长，物流业固定资产投资更多地向物流仓储设施倾斜，以利于物流配套设施的建设和物流网络的形成。
五、物流企业效益小幅增长
今年1~6月重点物流企业主营业务收入同比增长25.8%，主营业务成本同比增长27.9%，主营业务成本增幅高于主要业务收入增幅2.1个百分点。主营业务利润同比增长9.7%，增幅与主营业务收入相比有较大差距，且远低于其他行业水平。
今年1~7月，物流需求规模增速继续小幅回落，受原材料、燃料、动力价格和劳动力成本上升的影响，物流总费用继续保持较快增长，与此同时，物流企业成本高企、资金趋紧，经营困难依然较大。今年1~7月我国物流运行的主要特点是：
一、社会物流需求规模持续增加，增幅继续小幅回落
今年1~7月社会物流总额为88.2万亿元，按可比价格计算，同比增长13.6%，增幅比上半年回落0.1个百分点，比去年同期回落4个百分点，继续呈逐月回落态势。这与国家抑制通胀、调整结构的宏观调控政策有关。从当前情况看，社会物流需求仍然保持较快增长，对国民经济的稳定发展起到了良好的支撑作用。
在社会物流总额中，工业品物流总额80.1万亿元，同比增长14.3%，增幅与上半年持平，比去年同期回落2.7个百分点。从增幅看，高出同期社会物流总额0.7个百分点，从增幅回落幅度看低于社会物流总额1.3个百分点。这体现了现阶段我国经济发展中工业化和城市化进程加快的特点，工业物流是拉动社会物流总额增长的重要力量。
进口货物物流总额6.3万亿元，同比增长5.8%，受货物进口增速回落以及人民币汇率升值叠加影响，增幅比上半年回落0.9个百分点，比去年同期回落22.4个百分点。农产品物流总额1.2万亿元，同比增长2.2%，继续保持平稳增长。单位与居民物品物流总额在电子商务和居民寄递快速增长的影响下，继续保持快速增长，同比增速达到18.5%。再生资源物流总额则受循环经济加快发展带动，同比增长高达38.6%，呈现持续强劲增长势头。
二、社会物流总费用继续较快增长
1~7月社会物流总费用4.3万亿元，同比增长18.5%，增幅与上半年持平。社会物流总费用居高不下，主要是受原材料、燃料、动力价格和劳动力成本上升的影响。同时与我国现阶段经济发展中工业化和城市化进程加快，物流需求总体规模依然保持较高水平和较快增速有关。
在社会物流总费用中，1~7月运输费用2.3万亿元，同比增长15.7%，增幅比上半年提高0.2个百分点，带动了社会物流总费用的较快增长。运输费用增长较快，主要是受油价以及用工成本上涨等因素影响。今年7月，伴随国际油价走低，国内流通领域汽、柴油价格出现小幅回落，但1~7月累计价格同比柴油仍上涨22.9%，汽油仍上涨17.2%。
保管费用1.5万亿元，同比增长22.6%，增幅比上半年回落0.1个百分点。其中，利息费用6275亿元，增长24%，增幅与上半年持平。利息费用的上升，主要是受利率上调影响，直接提高了企业资金使用的成本。
管理费用0.5万亿元，同比增长19.2%，增幅比上半年回落0.6个百分点。
三、物流业增加值较快增长#p#分页标题#e#
今年1~7月，我国物流业实现增加值16992亿元，按可比价格计算，同比增长14.3%。其中，交通运输业增加值12728亿元，增长14.4%；贸易业增加值3319亿元，增长13.6%；仓储业和邮政业增加值分别增长13.4%和16.1%。
四、物流业固定资产投资增幅回落明显
今年1~7月物流业固定资产投资完成额1.6万亿元，同比增长15.5%，增幅比上半年回落3.5个百分点，比同期全社会固定资产投资增幅低9.9个百分点。其中，交通运输业投资额为1.1万亿元，同比增长8.6%，增幅比上半年回落4.8个百分点；仓储、邮政业投资额为1490亿元，同比增长30.2%，增幅回落2.2个百分点；贸易业投资额为3656亿元，同比增长34.9%，增幅提高1.3个百分点。随着“4万亿元”投资刺激政策的逐步淡出，运输业投资增幅逐步趋于常态增长，物流业固定资产投资更多地向物流仓储设施倾斜，以利于物流配套设施的建设和物流网络的形成。
五、物流企业效益小幅增长
今年1~6月重点物流企业主营业务收入同比增长25.8%，主营业务成本同比增长27.9%，主营业务成本增幅高于主要业务收入增幅2.1个百分点。主营业务利润同比增长9.7%，增幅与主营业务收入相比有较大差距，且远低于其他行业水平。
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