一、新时代邮政快递物流变革背景

　　从经济社会发展环境方面看，党的十九大宣布中国特色社会主义进入新时代，社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。新时代主要矛盾的转化，带来了消费升级，推动了绿色发展，促进了服务业提升。

　　从经济社会基础设施变革角度看，随着互联网、移动互联网的快速发展，产业互联网大潮的推动，云计算、大数据、物联网与物流自动化等技术的成熟，让互联网已经由技术手段变革为经济社会基础设施。这是基础设施理念的巨大变革，传统的具有静止和物质属性基础设施与数字和流动的互联网基础设施融合，形成虚实一体的智慧型基础设施。

　　基础设施是经济社会的基础支撑，基础设施的变革推动着经济社会在新的基础设施上重构，必将带来众多颠覆性变革。新基础设施主要特征是互联互通打破了企业与产业边界，跨界融合成为创新热点，资源共享具备了基础条件，高效协同成为企业供应链发展方向。

　　在重大技术进步方面，以信息技术为核心的重大技术变革，推动了信息世界与物流世界融合，促进了人工智能的快速发展，推动人类社会进入智慧时代。其主要特征是人类社会虚实融合，智慧时代大门开启，软件系统重新定义物理世界。

　　二、新时代对邮政快递物流提出了新需求

　　新时代社会的发展环境、基础设施、技术进步的重大变革对邮政快递物流业的发展变革提出了新的需求。

　　在经济发展环境方面：消费升级与服务提升必将推动邮政快递物流业转型升级，要求电子商务包裹配送时效更快、时间更准、交接更灵活、服务更贴心等；绿色发展的社会环境必将要求快递物流业要杜绝过度包装，减少垃圾污染，发展绿色物流，实现可持续发展；

　　在基础设施变革方面：智慧基础设施将推动邮政快递物流企业在新基础设施上重新架构和整合企业资源，从而要求邮政快递物流全链条高效协同，陆空全网络优化共享；要求邮政收寄、分拣、运输、投递各环节资源要实现全面整合与高效配置；要求邮政快递企业的信息系统要实现互联互通和智慧升级，带动邮政快递业进入智慧时代。

　　在重大技术变革方面：互联网、物联网、云计算、大数据技术应用，对邮政快递业实现全流程数字化提出了新要求；物流技术装备机械化、自动化、智能化与无人化发展趋势，对快递邮政物流的分拣作业与装卸搬运作业的现代化技术升级提出了新要求。

　　三、新时代邮政快递物流发展路径与重点措施

　　1、邮政快递物流发展路径

　　根据新时代对邮政快递业提出的新要求，我认为新时代邮政快递物流发展路径如下：

　　一是标准先行、互联互通：标准化是现代物流业发展的基础，也是邮政快递物流提升效率与服务水平的支撑，是邮政快递业实现天网与地网互联互通的先行条件。

　　规范统一快递物流包装标准，是实现地网互联互通的基础，可以大幅度提升物流分拣效率、装卸效率、运输效率；在此基础上规范和统一电子面单标准、快递物流编码标准等系列标准，是实现邮政快递全链路数字化发展基础，是实现信息联通、数字路由、网络优化的关键；实施统一的服务标准与流程标准，是实现邮政快递业服务提升的重要抓手。

　　二是资源整合、网络优化：邮政快递业在多年的发展中积累了最庞大的快递物流资源，部分资源过去技术标准不一，信息数据不通，呈现碎片化特点，带来了资源浪费。通过管理体制改革，借助现代互联网的基础设施，在标准先行和互联互通的基础上，对邮政快递资源进行全链路整合，全网络优化，全系统共享，可以形成中国覆盖网点最广泛、城乡配送资源最全面、综合实力最强大的邮政快递物流资源大系统。

　　三是资源共享、高效协同：在资源整合与网络优化的基础上，推动资源共享，打通传统瓶颈，推动全网络资源的高效协同，全面提升资源利用水平，提高服务能力。

　　四是智慧邮政、绿色发展：新时代最重要的发展趋势就是智慧化。在资源共享基础上，进一步大力推进邮政快递物流智慧化发展，降低物流成本，提高作业效率，减少环境污染，实现绿色化发展。

　　2、邮政快递物流发展措施

　　一是推广先进适用的物流装备新技术

　　首先要大力推广集装单元、快速分拣、自动识别、智能仓储等技术，提升仓储配送、装卸搬运、分拣包装等装备技术水平。其次要推广无线射频识别、综合识别、集成传感等物联网技术应用，实现邮政快递物流全链路数字化发展；第三是推动邮政快递物流配送的路径优化、智能调度、车货匹配、智能存储等技术应用。

　　推动物流技术设备应用需要把握三个关键点，第一个关键点是采用先进适用的技术，不一定求新求洋，不一定非要搞高大上，而是要大力推广行业内行之有效的物流技术与装备；第二个关键点是慎重推进最新物流技术装备应用，要对最新的物流技术装备要先在行业小范围内试用与磨合，取得成功经验后再大规模推进；第三个关键点是要全链路实现邮政快递物流信息系统互联互通，借助云计算、大数据、物联网等技术，创建邮政快递业物流大脑，实现信息系统统一完善和信息共享。

　　二是大力推动共享物流创新

　　共享物流是指通过共享物流资源实现物流资源优化配置，从而提高物流系统效率，降低物流成本，推动物流系统变革的物流模式。

　　可共享的物流资源主要是：物流信息资源、技术与产品资源、搬运设备资源、仓储设施资源、货物运输资源、终端配送资源、物流人力资源以及跨界的相关资源等。从资源属性上看，既包括个人物流资源，也包括企业物流资源。根据调研，目前共享物流的创新主要有云仓资源共享模式、单元器具（托盘、周转箱等）循环共用模式、物流设备资源共享模式、末端网点设施资源的共享模式、物流众包共享模式、共同配送共享模式、运力整合服务共享模式、物流中心运营服务的共享模式、物流工程项目共享服务模式、设施设备资源跨界共享模式等十大共享模式。

　　共享物流是提高物流资源利用效率的最有效模式，是邮政快递物流资源整合的关键抓手，是提高邮政快递物流系统提高运营效能赢得竞争优势的重要手段。

　　以云仓资源共享为例：通过互联网联通全国各地仓库的管理系统，实现仓库数据与云仓平台互联互通，基于云计算和大数据分析，整合、运筹和管理邮政系统仓库系统，优化仓库资源，实时进行全国仓库系统网络优化与共享使用。如：顺丰云仓通过整合遍布全国的云仓网络，重点面向手机(3C)、运动鞋服、食品冷链和家电客户开放共享。菜鸟云仓通过组建全球最大的物流云仓共享平台，以大数据为能源，以云计算为引擎，以仓储为节点，编织一张智慧物流仓储设施大网，覆盖全国乃至全球，开放共享给天猫和淘宝平台上各商家等。

　　以共享末端网点设施为例，不同快递企业或电商公司投送的物品集中配送至固定的收货站点，由站点统一进行物品二次分发配送，实现了末端站点物流设施资源共享。该模式主要面向社区、高校、乡村等团体，典型案例如菜鸟驿站、熊猫快收等平台等。此外，智能快递柜也是末端网点的重要共享模式之一。

　　需要指出的是，在邮政快递物流领域，目前社区信报箱是一个巨大的资源浪费。根据调研目前信报箱资源平均利用率不足10%。如果进行智能化改造，实现智慧共享，提高利用率50%，就会创造巨大的经济效益。

　　此外，共享配送资源的共同配送创新模式；共享运输资源的运力整合资源共享模式等也都能够在邮政快递业得到借鉴与应用，推动邮政快递物流的资源整合，提高企业竞争力。

　　三是大力推进邮政快递物流标准化

　　现代物流作业可用五字诀概括，即：分、合、搬、运、存。物流作业对象：是物，可按照“货物单元”进行分、合、搬、运、存作业。因此物流标准化的发展路径应该先从“物”的标准化开始，推动“物”的包装规格标准化；在此基础上，推动“流”的标准化，大力推进物流作业流程、服务流程、货物交接流程的标准化；第三是推动全“链”的链接标准化，主要通过对单元货物赋码，统一物流与商品编码规则，给货物发身份证，实现货物与物流信息绑定，推动全链路标准化；最后推动物流全网生态系统的标准化。

　　通过邮政快递物流标准化，可以大幅度规范包裹包装规格标准，便于邮政快递物流的自动化作业，大幅度提升邮政快递寄收件效率、分拣效率、装卸搬运效率，实现行业提质增效。

　　四是大力推进邮政快递业的绿色化发展

　　中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日在河南考察时指出：要注意节约环保，杜绝过度包装，避免浪费和污染环境。习主席的讲话已经在物流界引起巨大反响，如何杜绝快递过度包装，减少电商物流包装垃圾，避免浪费和污染环境，发展绿色物流，是摆在物流人面前的巨大课题。

　　根据调研分析，我认为邮政快递业绿色发展路径如下：首先是重点推动减量包装，在确保包装保护功能的前提下尽量减少包装材料的体积和重量，减下来的包装物就不产生包装物垃圾了，这是最环保的方案；其次是探索包装物可循环使用创新模式，尽量让邮政快递物流包装箱（袋）多次循环使用；三是鼓励采用可循环利用的包装材料；最后才是推动可环保降解包装材料的研究与创新。

　　当然，邮政快递物流系统包装绿色化不仅仅是快递末端的包装问题，还涉及到产品包装、运输包装等；邮政快递物流系统绿色化发展也涉及到绿色物流技术装备应用，绿色货运装备应用，绿色仓储设施改造，和绿色高效的管理模式创新。

　　三、智慧物流物流发展现状与趋势分析

　　智慧物流，指的是基于物联网技术应用，实现互联网向物理世界延伸，互联网与物流实体网络融合创新，实现物流系统的状态感知、实时分析、精准执行，进一步达到自主决策和学习提升，拥有一定智慧能力的现代物流体系。

　　智慧物流有三大系统，具体如下：

　　一是物流大脑思维系统。大数据是大脑思维的能源，云计算是大脑思维的引擎，软件系统是大脑思维的程序。

　　目前物流大脑正处在数字化发展阶段，正向程序优化与控制的程控化方向发展，未来将全面实现机器智能快速进化，让物流系统拥有智慧；

　　二是物流信息传导系统。它是智慧物流的神经网络，其载体是物流信息系统，其关键技术是物联网感知技术。

　　目前物流信息传导系统正处于互联网+阶段，正在向物联网+方向发展，未来将形成虚实融合的信息物理系统（CPS）。

　　三是智慧物流硬件执行系统，由各种物流机械设备与自动化和智能化设备组成。

　　目前在邮政快递领域，自动化的分拣系统发展很快，无人仓与无人配送正在试验探索之中。先进的智慧物流执行系统目前已经实现了自动化，正在向柔性自动化发展，未来是机器智能化。

　　智慧物流具有如下特点：

　　1、互联互通，数据驱动：所有物流要素实现互联互通，一切业务数字化，实现物流系统全过程透明可追溯；一切数据业务化，以“数据”驱动决策与执行，为物流生态系统赋能；

　　2、深度协同，高效执行：跨集团、跨企业、跨组织之间深度协同，基于物流系统全局优化的智能算法，调度整个物流系统中各参与方高效分工协作。

　　3、自主决策，学习提升：软件定义物流实现自主决策，推动物流系统程控化和自动化发展；通过大数据、云计算与人工智能构建物流大脑，在感知中决策，在执行中学习，在学习中优化，在物流实际运作中不断升级，学习提升。

　　智慧物流可以全面提升物流配送的效率，全面提高物流配送作业的机械化、自动化与智能化水平，全面提升物流资源利用效率，全面促进物流与供应链的高效协同；在邮政快递物流领域，智慧物流是作业流程优化的关键措施。

　　目前智慧物流在推进快递物流发展方面主要有如下发展趋势：

　　一是在智慧执行系统方面，智慧物流推动了邮政快递领域自动化与无人化的创新发展。目前各类自动化的输送分拣系统已经在邮政物流领域获得广泛应用；物流机器人已经在货到人拣选和机器人播种拣选领域得到了创新应用；无人机配送网络开始得到初步应用；在校园、社区等特定场所，电商快递企业也开始了无人配送包裹小车的研发与应用测试；在干线运输领域，也有企业开展了无人卡车的上路测试。总之，在快递物流领域目前智能机器系统已经在较大范围得到应用，物流技术变革与创新层出不穷。

　　二是在物流智慧大脑方面，通过物联网、大数据、云计算、人工智能等技术手段，已经可以提前预测物流需求高峰期的流向与流量，在预测基础上提前进行计划布仓，实现了“单未下，货先行”，提前将客户即将在高峰期购买的产品提前进入客户所在的城市的临近仓库、配送场站、甚至是临近的线下门店，实现货物“前置布仓”物流先行。提前布仓，需要实现前置仓、区域仓与总仓的库存统一优化管理，按照计划进行物流作业运筹与优化，实现了电子商务物流的随机性、零散性、货单小的物流需求集约化运作，大大降低了物流效率，成为新零售时代电子商务智慧物流的经典案例和创新模式。

　　据菜鸟介绍，快递多采用“单点发全国”的模式，包裹平均运距大于 1000 公里（买家和卖家之间的干线运输距离）。菜鸟通过先行物流理念，利用利用大数据技术预测未来销售情况，可以把货物预先安排到离消费者最近的仓库备货，从而大大缩短了运距。例如，菜鸟构建的全国智能骨干网络，可使绝大多数包裹的运距缩短至 500 公里之内。菜鸟仓内实施仓配一体化，为商家提供仓储与配送的一条龙服务。物流订单生成后，货物可以从菜鸟仓内直接分拣、包装并交给合作企业配送，大大提高了物流链路的整体效率。减少了包裹签收时间。

　　此外，物流大脑在运输资源优化，配送路径优化、即时配送调度优化、云仓系统库存优化等方面也有很多新理念与创新模式；在全网物流资源管理调度方面，可以实现硬件资源虚拟化，管理过程可编程，通过软件管理调度全网物流资源，实现物流系统柔性自动化发展，实现软件定义物流。

　　三是在物流信息传输方面，互联网+物联网已经成为现代物流的网络神经系统，互联网连接了虚拟的世界，物联网连接了物理世界，互联网+物联网实现了物流系统虚拟世界与物理世界融合，让物流网络神经系统可以遍布邮政快递物流全链路，实现物流大脑对物流系统全链路的指挥调度、追踪定位、作业优化、库存管理。目前互联网+物联网的虚实融合智慧快递物流网络已经在邮政快递业获得了广泛应用，但网络覆盖的范围与连接节点还存在很大差距，需要在未来进一步发展。