2017年1-9月河北省物流业运行情况

2017年1-9月河北省物流业运行情况 河北省现代物流协会 2017年11月 在去产能、治污染任务艰巨繁重的情况下,全省前三季度经济呈现稳中有进、稳中向好发展态势。全省生产总值25603.5亿元,按可比价格计算,比上年同期增长6.7%。第三产业增加值10643.4亿元,增长11%。产业结构持续优化,服务业比重提高。服务业增加值占比达41.6%,同比提高0.2个百分点。物流增加值占服务业增加值的比重为19.28%,物流业呈现稳中向好的态势。 一、1-9月我省物

2017年1-9月河北省物流业运行情况

2017年1-9月河北省物流业运行情况

河北省现代物流协会

2017年11月
 

  在去产能、治污染任务艰巨繁重的情况下,全省前三季度经济呈现稳中有进、稳中向好发展态势。全省生产总值25603.5亿元,按可比价格计算,比上年同期增长6.7%。第三产业增加值10643.4亿元,增长11%。产业结构持续优化,服务业比重提高。服务业增加值占比达41.6%,同比提高0.2个百分点。物流增加值占服务业增加值的比重为19.28%,物流业呈现稳中向好的态势。

  一、1-9月我省物流业运行情况

  从总体上看,1-9月我省物流业运行延续了良好发展态势,物流需求增长基本平稳,需求结构持续优化,物流运行质量进一步提高,呈现出稳中向好的发展态势。

  一是物流运行稳中有升。社会物流总额平稳增长,今年1-9月我省社会物流总额为69736.4 亿元,同比增长7.1%,增速比去年同期提高0.7个百分点;工业品物流总额为41768亿元,同比增长3.7%,增速比去年同期回落1.6个百分点,其中大宗商品等高耗能产业物流需求持续回落,工业品物流总额占社会物流总额的比重为59.9%; 消费带动相关物流需求保持较快增长,与消费相关的单位与居民物品物流总额保持同比31.7%高速增长;省外流入物品物流总额为23465.5 亿元,同比增长12.7%,增速比去年同期提高3个百分点;进口物流需求量增长显著,进口货物物流总额为954.9 亿元,同比增长26.3%,增速比去年同期提高46.4个百分点。物流增加值为2052亿元,同比增长8.02%,增速比去年同期提高1.92个百分点。全省公路货运量增长9%,增速比去年同期提高0.9个百分点,铁路运输货运量同比增长6.7%,增速比去年同期提高20.8个百分点。与去年同期相比,进口货物物流总额和铁路货运量增长都由负转正,增长明显。从总体上看,全省社会物流呈现稳中向好的发展态势。

  二是港口业务快速发展。1-9月河北省港口货物吞吐量完成8.18亿吨,同比增长17.7%,创下河北省港口前三季度突破8亿吨的历史新记录。三大港口中,货物吞吐量增速最快的是秦皇岛港,共完成1.82亿吨,同比增长40%;唐山港完成4.29亿吨,同比增长12.6%;黄骅港完成2.07亿吨,同比增长12.5%。河北港口集装箱吞吐量也创前三季度历史新高,共完成261.9万标箱,同比增长23.7%。三大港口中,唐山港增速最快,完成171.6万标箱,同比增长31%;黄骅港完成47万标箱,同比增长7%;秦皇岛港完成43.3万标箱,同比增长17.7%。

  三是快递物流业务增长显著。消费对物流需求增长的拉动作用上升,在互联网+、网络购物和消费升级的带动下,相关物流需求保持了较快增长。今年1-9月,河北省快递业务收入完成85.53亿元,同比增长35.89%,在全国排第9位;快递业务量完成8.06亿件,同比增长35.17%,排第8位。

  四是物流需求得到进一步提升,需求结构持续优化。在需求回暖、大宗商品价格回升等因素带动下,物流需求稳中有升。1-9月省国资委监管企业实现营业收入6106.3亿元,同比增长4.5%;实现利润99.3亿元,同比增长39.9%;实现利税286.5亿元,同比增长30.6%。钢铁、煤炭、铁矿石等大宗商品市场活跃,主要经济指标呈快速增长态势。受钢铁、煤炭等市场持续高位运行影响,河钢集团、开滦集团、冀中能源集团的主体产业同比实现扭亏为盈。1至9月份,我省外贸进出口完成2541.6亿元,增长13.5%。其中,进口948.8亿元,增长27.2%。

  五是物流总费用增速明显。随着供给侧改革效果的显现,物流需求进一步回升,物流实物量增长较快,社会物流总费用增速明显,今年1-9月社会物流总费用为4428.9 亿元,同比增长8.2%,增速比上年同期提高4.3个百分点;保管费用增速加快,同比增长15.8%。物流服务价格总体平稳,据9月份重点物流企业调查显示,物流服务价格比上月增加的企业有6%,比上月回升1.8个百分点,基本持平的有85.51%,显示出物流价格相对稳定。

  六是单位物流成本持续回落,物流运行质量提升。在多式联运、甩挂运输等相关举措推动下,运输物流效率进一步提升,物流成本有所回落。今年1-9月社会物流总费用占GDP的比率为17.3,比上年同期降低0.9个百分点,物流运行的效率与质量不断提升。当前,物流业正处于以转型升级为主线的发展新阶段,物流企业逐步向效率提升、创新驱动转变。物流企业围绕优化资源配置、提升全要素生产率的管理创新、技术创新层出不穷,企业着力创新组织模式,实现分散资源的互联共享,促进生产经营的组织化和集约化,物流企业利润增长有所加快,据9月份对重点物流企业调查显示,物流业务利润比上月增加的企业有20.28 %,基本持平的有61.7 %,显示出企业效益良好。

  七是物流政策环境进一步改善。今年以来,《商贸物流发展“十三五”规划》、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》、《关于鼓励支持运输企业创新发展的指导意见》、《快递业发展“十三五”规划》、《交通运输部办公厅关于做好无车承运试点运行监测工作的通知》、《粮食物流业“十三五”发展规划》、《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划》、《关于推动物流服务质量提升工作的指导意见》、《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》、《关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策的通知》、《“十三五”铁路集装箱多式联运发展规划》、《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》和《关于对运输物流行业严重违法失信市场主体及其有关人员实施联合惩戒的合作备忘录》等多个物流相关政策相继出台,支持物流业发展的政策环境进一步优化。

  二、四季度发展趋势

  四季度国内外市场需求将继续恢复,预计全省经济将延续稳中向好的基本发展态势,相关社会物流需求将进一步回升。9月份重点物流企业调查显示,四季度业务活动整体水平预计上升的企业有33.33%,比上月回升7.83个百分点,预计持平的有57.97%,显示出后期我省物流业运行将延续平稳增长,物流业务活动也将呈现稳中有升的发展态势,预计全年社会物流总额可比增长在7%左右。

 

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