如今物流公司遍地开花，物流专业四面扩招，物流培训方兴未艾。在媒体报端时常可见 “某某地区 （城市）物流人才缺口多少多少万”的表述。这让许多人都觉得，只要学习物流，在国内就一定有用武之地，而且还待遇不菲。

　　但事实却不一定是这么回事。因为很多人口中的 “物流人才缺口”并不代表社会对物流专业毕业生的需求人数。因为物流行业是一个 “无底洞”——司机、搬运工、包装员、仓库作业人员、操作员等都可以归为 “物流人才”。对此，毕业生应该有清醒的认识。企业最缺什么人？

　　目前我国物流企业最为缺乏的是懂物流实际操作 （比如能进行国际贸易中的船务、报关、报检，清楚物流项目审批程序等）、了解物流行业现状及业内基本情况、有物流行业工作经验 （最好是国有大型物流企业或外资、合资企业工作经验）的高级专门人才。

　　这些人员的职位一般都是物流部门主管、项目经理等职位，年薪一般为6万~10万元。这类人才才是目前物流人才市场上的宠儿。

　　因为物流行业是一个十分注重实际工作经验，需要有一张强大的关系网的行业。而对于高校物流类毕业生，很多物流企业老总普遍表示不愿使用。他们普遍认为，物流本科生进入企业后基本上什么都做不了，工资太低又不愿意干；而一旦经过培养后能做事了，大多又选择跳槽。所以，他们一般更趋向于招聘高职院校的毕业生作为基层员工，这也是高校的物流类毕业生自身要思考的一个问题。毕业生需要什么知识？

　　作为一名高校物流类专业的毕业生，首先应该具备核心知识。其包括：现代物流与供应链基本理论、物流信息系统、物流管理软件应用、电子商务相关理论、物流系统优化理论、物流系统规划理论。一名物流本科毕业生，自身的物流专业知识必须扎实，只有这样，进入公司才能很快进入自己的角色，这对于自己以后的提升也是十分重要的。

　　其次，还应该拥有现代市场营销基础理论、经济管理相关知识、国际贸易知识等外延知识。因为物流学科是一个交叉学科，需要其他学科来帮助进行物流的管理与运作。

　　再者，还应具有支撑知识，包括个人修养、品质、法律基础、物流行业环境、英语、计算机等。作为一名新时代的高等院校本科毕业生，要有良好的个人修养及品质，基本的法律知识，有较好的外语交际及表达能力，能够熟练进行计算机基本操作。这是支撑我们工作的基石。高校毕业生到哪就业？

　　市面上共有七类单位 （企业）需求物流类人才：商业、物资储运企业进行重组或改造后形成的物流企业；交通运输、货运代理企业延伸物流服务而形成的物流企业；制造企业剥离或者相对的机构或实体自己承担其公司内部的物流业务，并且从事社会化物流活动；新兴的第三方物流企业或物流咨询公司；外资或合资物流企业；海关、城市物流规划与设计部门、物流协会及相关政府部门；普通高等院校及高职、中等技术学校等。

　　以上几类对于招收的物流类人才各有不同的侧重点。第一、二类企业中较好的单位一般要求具有物流行业三年以上工作经验，这是高校物流毕业生很难跨过的门槛。但是有一些企业同样也会招收少量的优秀毕业生，但一般机会不大。

　　第三类企业提供的工资待遇不是很高，但是给予毕业生的锻炼与培养比较重视，也容易学到知识，是一条可以选择的发展道路。

　　第四、五类企业要求毕业生各方面的能力都要十分突出，而且需进行一系列的选拔才能进入，不过能进入的毕业生一般以后的发展空间都是十分广阔的。但是这毕竟是少数，因此，要量力而行。

　　第六类企业一般招收硕士研究生以上学历，对于本科毕业生一般要求进行国家统一公务员考试才能录取，有此类打算的毕业生可以选择。

　　第七类单位一般招收重点院校物流类硕士及少量优秀本科毕业生，对于打算从事物流教育及研究的优秀毕业生来说，是一个不错的选择。毕竟学校给予的条件及待遇都是不错的。因为物流作为紧缺专业，进入学校后，给予毕业生的发展空间也是很大的。如何获得高薪？

　　根据笔者的经验,要获得物流高薪需要具备一些条件 (包含但不仅限于),希望能对正在从事物流和将要从事物流的毕业生提供参考。

　　一般高薪都产生在外资企业 (尤其是欧美企业)。同样的岗位外资企业的待遇会高于国内的企业，所以有良好的英文基础就有了获得高薪的可能。拥有高学位、学历。高学历是一些高薪职位的基本条件,也是进入一家知名企业的敲门砖。再者，良好的工作经验背景、良好的物流项目背景也至关重要。至少能熟练的运用一个比较知名的系统或软件,比如SAP或MRP,知名企业所使用的系统基本就集中在有限的几个。至少拥有3年以上的物流从业经验，5年以上更佳；如果同时拥有物流运营和管理经验就更好了。#p#分页标题#e#