来源：现代物流报

    面对着越来越巨大的就业压力，在校大学生从大二、大三就开始围绕就业，有失有放地做各种准备在高校里可谓再平常不过了。甚至一些学生从进入大学校门的那一天起，就将找个好工作作为自己的“行动纲领”。对于物流专业的学生来说，自然也概莫能外。
    在这种背景下，被称为求职“敲门砖”的物流职业资格证就成为不少学生眼中的香饽饽。于是，一股“考证热潮”开始在不少高校的物流专业悄然盛行起来。
    在这一数量庞大的考证“大军”中，想要为今后找工作增加便利的占了绝大多数。正在北京一所高校的物流管理专业读大三的小赵就是其中的一员。
    “现在很多企业在招收物流专业毕业生的时候，一张嘴就要几年工作经验，像我们这种应届生，除了在校期间有过一些蜻蜓点水一样的所谓实习，根本没有什么实践经验。我感觉如果手里拿着一份物流职业资格证书，或许用人单位会在同样的情况下予以优先考虑。”小赵向记者“坦白”了他心里的“小九九”。
    而据他介绍，现在他身边的绝大多数同学，甚至还有大四的师兄师姐、大二的师弟师妹都在“备战”物流职业资格认证。大家的目的都只有一个，希望这块“敲门砖”真的能帮助自己敲开理想企业的大门。
    虽然怀有美好的期待，但小赵他们在备考之余心里仍然不免有一些忐忑。“其实，关于考物流师证书究竟有没有用的问题，我咨询过不人少，但大家给出的答案不一而足。我们大多数同学心里也都没有底，只是很单纯的觉得‘有了总比没有强’，所以大家都急急忙忙地去参加各种职业资格认证培训班。”
    对于小赵提出的物流职业资格证书究竟有没有用的问题，相信真正有发言权的莫过于企业的招聘人员。“我个人认为现在一些在校学生热衷考各种各样的职业资格证书，其实是存在一定误区的。我们在招聘的过程中，并不会将有没有证书作为衡量一个应聘者能力高低的标尺。物流是一个实践性很强的工作，同时物流的细分领域又比较多，在我看来，泛泛一张物流证书并不能说明什么问题。在求职的时候，毕业生只要把自己做过什么，能做什么的实力展示出来，用人单位就可以据此来判断是否适合自己的需要。”一位物流企业的人力资源总监告诉记者。
    虽然认为“有没有证书没有多大的实际意义”，但是这位人力资源总监并没有将报考物流职业资格证书的人“一竿子打翻”。在他看来，每个人所处的发展阶段不尽相同，考证书的目的也不一而足。虽然证书并不能同能力划等号，但是对于一些人来说，却仍然不失为一种进行自我升值和自我提升的手段。
    张经理就是一位从库管员成长起来的物流公司中层领导。虽然多年的实践使得他工作经验丰富，但随着涉及的工作内容逐渐增多，他越来越感到自己在理论知识和战略想法上的欠缺。“考虑到资格认证培训相对来说更为便捷，也能够达到提高自身工作能力，拓展未来职业前景的作用，所以我最终也成了考证一族。”他笑言，“我认为有了3~5年工作经验，想要在职业生涯上再进一步的物流从业人员，可以选择去考取一个比较具有含金量的物流职业资格证书。”
    但是，业内人士同时提醒，在目前的物流培训市场，由于大量培训机构应运而生，因此其资质和所颁发证书的含金量也呈现鱼龙混杂之势。对于一些有志于考证的学生和从业者来说，可谓是“乱花渐欲迷人眼”。如何在这些五花八门的机构和证书中找寻到最适合自己，同时经受过市场考验的，具有权威性的证书，已经成为“考证一族”的心头大患。
    对此，在物流培训行业内浸淫多年的王先生介绍说，目前国内的物流证书大致可以划分为两大类：一类是由国内的相关部门颁发的证书，另一类则是由国外相关机构颁发的。一般来说，前者在考取时相对比较容易，而且费用也比较低，比较适合一些在校学生选择。

    至于一个证书的权威性究竟如何？王先生提醒广大“考生”：要从发证机构的性质、是否全国统考等方面加以判断。大致来说，发证机构越权威，考试的规范性越高，则证书的含金量也随之提高。目前国内比较有影响力的三种物流资格认证，包括由中国物流与采购联合会颁发的物流职业经理认证，由英国皇家物流与运输学会颁发的国际物流职业资格认证以及中国商业技师协会市场营销专业委员会颁发的物流职业资格认证。每一种资格认证适合的人群都不尽相同，相关人员可以根据自己的实际需要选择最适合自己的一类。#p#分页标题#e#